Concept VW ID. CROSS : un SUV électrique abordable

Volkswagen présente un SUV compact électrique au salon IAA MOBILITY de Munich (du 8 au 14 septembre) : l'ID. CROSS Concept, adapté aussi bien à la ville qu'aux longs trajets piese auto online.

Concept VW ID. CROSS : un SUV électrique abordable

Thomas Schaefer, PDG de la marque Volkswagen et membre du Directoire du Groupe, a déclaré : « Dès le départ, mon objectif était de construire la meilleure version de la marque Volkswagen depuis sa création. Le concept-car du futur, l'ID. CROSS, démontre que nous obtenons déjà de véritables résultats : un nouveau design, de nombreuses technologies typiques des gammes supérieures, une tenue de route et une qualité améliorées et, surtout, un nom à nouveau « correct ». Avec cette nouvelle génération de Volkswagen, nous tenons nos promesses. »

Quatre nouveaux modèles électriques compacts. Après l'ID.2 all, l'ID.GTI Concept (basé sur l'ID.2 all) et l'ID.EVERY1, l'ID.CROSS Concept est le quatrième petit concept-car électrique. Les versions de série de ces nouveaux modèles Volkswagen seront commercialisées à partir de 2026. « La première mondiale de la nouvelle ID.Polo est prévue pour le premier semestre 2026. L'ID.Polo GTI sera présentée peu après. Les deux modèles seront présentés au salon IAA MOBILITY, encore légèrement camouflés. L'ID.CROSS sera présentée en première mondiale à l'été 2026. L'ID.EVERY1, qui sera présentée à Munich, bien que toujours sous forme de concept-car, sera un événement phare en 2027. »

Les quatre nouveaux modèles ID. s'inscrivent dans le cadre d'une campagne multimarques du Brand Group Core (SEAT & CUPRA, ŠKODA, Volkswagen, Volkswagen Véhicules Utilitaires), qui lancera de nouveaux modèles d'entrée de gamme dans la mobilité électrique. Brand Group Core exploite les synergies et les économies d'échelle pour proposer des véhicules électriques particulièrement attractifs en Europe, tant sur le plan technique que tarifaire.

Épuré et positif – emblématique et impressionnant. L'ID. CROSS Concept, en vert Urban Jungle, reflète un nouveau langage stylistique épuré et impressionnant. Andreas Mindt, directeur du design chez Volkswagen, explique : « Nous appelons notre nouveau langage stylistique “True Positive”. Il repose sur nos trois éléments de design : la stabilité, l'attrait et l'ingrédient secret. Il caractérisera chaque nouvelle Volkswagen à l'avenir. L'ID. CROSS Concept est un SUV qui crée les tendances, au lieu de les suivre, et qui porte l'identité de la marque vers l'avenir. » La personnalité positive de l'ID. CROSS Concept est immédiatement reconnaissable à l'avant comme à l'arrière. Avec ses graphismes et sa signature lumineuse 3D, ils donnent l'impression que la voiture « sourit ». Andreas
Mindt ajoute : « Une Volkswagen doit être sympathique, unique et inspirer par son caractère. C'est pourquoi nous faisons délibérément référence à des « icônes » Volkswagen telles que la Golf et le VW Bus dans le concept ID. CROSS – c'est notre « ingrédient secret ». Cela se reflète, par exemple, dans les montants C charismatiques et la ligne de vitres parfaitement droite. Rares sont les marques grand public au monde qui peuvent bénéficier d'un héritage aussi fort. Et cela restera toujours à nos côtés pour notre avenir. »

Compact et facile à garer. Le concept-car SUV présenté au salon IAA MOBILITIY mesure 4 161 mm de long pour un empattement de 2 601 mm, 1 839 mm de large et 1 588 mm de haut. Ses dimensions sont similaires à celles du T-Cross actuel, mais cela ne s'applique pas à la combinaison jantes/pneus : les designers ont développé une jante alliage de 21 pouces spécialement conçue pour l'ID. CROSS Concept, baptisée Balboa. En collaboration avec Goodyear, des pneus spéciaux 235/40 R21 ont été conçus, prolongeant le design de la jante jusque sur le flanc.

Grand espace – dimensions compactes. L'intérieur de l'ID. CROSS Concept cinq places est très spacieux et offre un volume de coffre supérieur à la moyenne de 450 litres. Un compartiment supplémentaire (25 litres) sous le capot offre un espace supplémentaire. La largeur exceptionnelle du véhicule et son design intérieur spacieux renforcent la sensation d'espace. D'une part, l'ID. CROSS Concept est parfaitement adapté à un usage urbain grâce à ses dimensions extérieures compactes. D'autre part, c'est un véhicule polyvalent, idéal pour les familles et les amis, qui s'adapte également aux longs trajets.

Une oasis intérieure à l'atmosphère lounge raffinée. L'intérieur de l'ID. CROSS Concept est conçu comme un espace de confort et de plaisir. Il impressionne par ses matériaux de haute qualité et son toucher agréable, notamment grâce à ses surfaces textiles. Les modes d'éclairage, de son et de climatisation préconfigurés (Atmosphères) transforment l'intérieur couleur Vanilla Chai (une nuance beige chaleureuse) en un salon raffiné offrant un confort maximal. Les motifs végétaux sur les écrans et même de vraies plantes dans la console centrale, visuellement flottante, renforcent la sensation de confort. Autre atout : les sièges spécialement conçus du concept-car, entièrement rabattables pour créer une zone de confort à la manière d'un bus VW. Tout est visible et sous contrôle. Le cockpit innovant, à l'ergonomie bien pensée et à la commande intuitive, garantit une attention concentrée sur la route. Dans l'ID. CROSS Concept, Volkswagen a créé une interaction harmonieuse entre les écrans avec des structures de menu intuitives, une commande vocale naturelle et des boutons pour des fonctions directes. Le volant multifonction avec ses boutons de commande clairs a été entièrement repensé. Les deux écrans centraux de l'ID. Les CROSS Concept sont disposés sur un axe visuel : le combiné d'instruments numérique (28 cm/11 pouces) et l'écran tactile central du système d'infodivertissement (diamètre : 33 cm/13 pouces).

MEB+ – la prochaine étape de l'évolution électrique. Techniquement, l'ID. CROSS Concept à traction avant repose sur la plateforme modulaire MEB, qui sera continuellement perfectionnée à l'avenir grâce à des améliorations apportées à MEB+, notamment au niveau des moteurs, des batteries et du logiciel. Kai Grünitz, membre du directoire de la marque Volkswagen et responsable du développement, déclare : « Le MEB bénéficiera d'une nouvelle génération logicielle dès l'année prochaine, ce qui apportera une amélioration fonctionnelle notable à de nombreux systèmes pour nos clients. Cette évolution du système modulaire typique de Volkswagen ajoute des fonctionnalités aux véhicules des segments supérieurs, comme le Travel Assist encore amélioré. MEB+ est donc la clé technique pour proposer des véhicules électriques comme la version de série de l'ID. CROSS Concept et la nouvelle ID. Polo, avec des caractéristiques supérieures à la moyenne pour la catégorie, à des prix attractifs. »

Nouveau système de propulsion – fabriqué en Europe. L'ID. CROSS Concept est doté d'un nouveau système de propulsion à la pointe de la technologie. Deux modules centraux : le moteur électrique, avec électronique de puissance intégrée au train avant, et la batterie haute tension logée dans le plancher. Le moteur électrique du concept-car développe une puissance de 211 ch (155 kW) et entraîne les roues avant. L'autonomie WLTP estimée du nouvel ID. CROSS Concept atteint 420 kilomètres. Deux autres valeurs sont importantes pour les adeptes de vélos électriques et de camping-cars compacts : la boule d'attelage est conçue pour une charge sur la barre de remorquage de 75 kg, soit suffisamment pour transporter deux vélos électriques. Le poids maximal de la remorque est de 1 200 kg (avec freins).
pente 8%).

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Thomas Schaefer, PDG de la marque Volkswagen et membre du Directoire du Groupe, a déclaré : « Dès le départ, mon objectif était de construire la meilleure version de la marque Volkswagen depuis sa création

Quatre nouveaux modèles électriques compacts